2017/11/11

整備工場の種類は2つ!車検時アナタはどちらを選びますか?

 
どっちを選ぶの?

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“自動車業界のすべてを誠実に伝える” BSニュースのサイト構成やライティングを担当している人。大学でプログラミングを専攻し念願のIT企業へ就職したが、紆余曲折を経て今は自動車業界の営業職に就いている。深夜のカップ麺の誘惑に負け続けているため、おなかが出てきているのが最近の悩み。

BSニュースのMJは本当に『選択』が上手くて、いつも感心させられます。

対して、僕UJは結構『お任せ』主義なので、後から知っては後悔してしまうタイプの人間です。

みなさんはどちらのタイプですか??

 

今回はタイトル通り、2種類の整備工場についてお話をしていきたいと思います。

これを知っていれば、普段何気なく車検をお願いしている整備工場がどちらの種類に属するのかを正確に把握できるのではないでしょうか?

また、各々の特徴を知ってもらうことで、きっと車検時の費用についての理解も深めることができますよ!!

 

 

整備工場とは?

女性の足

正式には自動車整備工場といいます。

その名の通り自動車のメンテナンスや修理といった『自動車分解整備事業』を行う工場のことをいいます。

 

1-1.自動車分解整備事業

道路運送車両法では、事業所ごとに地方運輸局長の認証を受ける必要があると定められています。

そのため、認証を受けた工場だけが自動車の分解整備を実施することが可能になります。

つまり、普段みなさんが車検や点検で車を持っていく整備工場のほとんどは、国から自動車を分解整備して良いと認められている工場なのです。

 

2.整備工場の種類

コバック熊本とみあい店

コバック熊本とみあい店(引用:https://www.facebook.com/kobac.official/)

車検や定期点検を行うには、国から認められていなければいけません。

国から認められるには審査が必要になりますが、その審査に通った整備工場は次のように呼ばれます。

 

2-1.認証工場

 

認証工場の定義

運輸局長の認証を取得して自動車の分解整備を事業として経営できる工場であり、自動車の種類によって「普通自動車」「小型自動車」「軽自動車」の3種に区別されており、取り扱い車種と装置により人員・設備・面積が決められている。

  1. 人員=2人以上かつ全工員の1/3以上が自動車整備士の有資格者でなければならず、整備士の中から整備主任者を1人以上選任しなければならない。
  2. 面積=取扱車種により軽自動車整備工場の50.25m2以上から普通自動車整備工場の180.5m2以上までと決められている。(詳細は省略)
  3. 設備=指定された作業機器、テスター等測定機器を用意する必要がある。(種類が多いのでここでは省略する)

引用:Wikipedia

 認証工場になるためには、人員や工場の面積、設備について細かく条件が決められています。

 

2-2.指定工場

 

指定工場の定義

一般に「民間車検場」と呼ばれ、国の検査場に代わって車検(継続検査、国の検査場で不合格となった継続検査車両の再検査、中古新規検査)を実施して保安基準適合証を交付できる工場であり、以下のように定められており、認証工場の事業範囲を内包する。

  1. 第二種認定工場以上の設備・技術・管理組織を有すること。
  2. 人員=自動車検査員1人と整備士1人を含め 整備工員4人以上 なおかつ整備工員の3分の1以上が整備士であること。
  3. 設備=指定された作業機器、テスター等測定機器を用意する必要がある。(種類が多いのでここでは省略)

「特定指定工場制度」=敷地面積の不足等から検査設備が設置できない認証工場が他の指定工場等の検査設備を共有することで指定を取得できる制度。

引用:Wikipedia

認証を取得していることが前提であり、その上で更に細かく条件が設定されています。

指定工場は、国の検査場に代わり車検を実施し保安基準適合証を交付できることから、認証工場に比べて審査が一層厳しくなっています。

 

2-3.資格を持っている整備工場とは?

以前にもお伝えしておりますが、整備工場は大きく分けるとこの4つになります。

 

  1. ディーラー
  2. 街の整備工場
  3. 大手フランチャイズチェーン店
  4. カー用品店・ガソリンスタンド

 

【アナタの見積書は大丈夫?車検と24ヶ月点検は全くの別物!】

 

認証工場・指定工場の資格を持っている整備工場はどのようなところがあるのでしょうか?

実は「認証工場・指定工場はここです!」とは、一概に言えません。

なので、『大手=指定工場』とは限らないのです。

更に正確に言うならば、未認証の工場(もぐり=上記の資格を有していない為、本来は分解整備を実施してはいけない)も存在しています。

 

「それじゃ、どうやって見分けるの?」

 

と思った方、最も簡単な見分け方としては“お店の看板を見る”ことです。

特に指定工場は、別名『民間車検場』とも呼ばれており、看板などでデカデカとアピールしていることが多いので、そのようなところは指定工場になります。

 

3.認証工場・指定工場の違いは?

外国の子ども

認証工場と指定工場の決定的な違いは“自社の工場内で車検を終わらせられるか否か”になります。

それぞれの車検の流れについては以下の通りです。

 

3-1.認証工場の場合

  1. 車検のためお客様が車を持ち込む
  2. 認証工場が陸運事務所(陸事)に車を持っていく
  3. 検査を受け、国からOKを貰う
  4. お客様へ車を返却

 

3-2.指定工場の場合

  1. 車検のためお客様が車を持ち込む
  2. 自社の工場で検査を行い、基準に則りOKを出す
  3. お客様へ車を返却

 

 

車検は国が定めている制度であり、具体的に言うと国土交通省が全国に陸運事務所(陸事)を設けてそこで検査を行っているのですが、指定工場は国から正式な許可を得ているため、陸事に行くことなく自社で検査をすることが可能です。

つまり指定工場の方が効率的に車検を実施できるということです。

加えて、陸自に持っていくため為の“人件費”や“ガソリン代”なども節約できるので、認証工場に比べて車検料金が安い傾向(お店によっては車検代行料を請求されない等)にあります。

 

【車検料金の相場とは?整備工場の利益である検査料をチェック】

 

4.整備工場の選び方

ノートパソコンとタイピングする女性の手

車検や定期点検を依頼する整備工場は、【2.整備工場の種類】でも挙げたように様々な業者が存在します。みなさんはどこに持って行っていますか?

僕は仕事の都合上、1年間に自動車整備工場を1,000件程度は訪問していますが、いつも優良工場か否かを判断する基準として“車屋さんを病院に例えて”考えるようにしています。

 

4-1.優良工場か否かの判断

あくまでも主観になりますが、整備工場を病院に例えてみると、ディーラーは『大学病院』、街の整備工場は『街のお医者さん(個人病院)』というイメージに近いのではないでしょうか?

だとすれば、みなさんも街のお医者さんを利用する機会は結構ありますよね?そして個人病院にも非常に優れたお医者さんは多々いますよね?

自動車整備工場も同様でディーラーだけが優れているわけではないと思います。

 

という訳で、優良工場を見分けるポイントを個人的に5つ紹介してみますと、

 

優良工場を見分ける5つのポイント

  1. インターネット検索でホームページが出てくるか
  2. 工場の内装・外装はキレイか
  3. 展示車両が古くないか
  4. フロントの整理整頓がされているか
  5. 料金形態が明確か

 

ホームページが無い、内外装が汚い(建物が古いのは別問題)、展示されている車両の回転率が悪い(売れていない)、店内がぐちゃぐちゃ、料金が言い値になっている。こんなところは選ばない方が妥当だと思います。

反対に店内が綺麗に清掃されていたり、ハキハキと説明をしてもらえると気分が良いですし、なにより愛車に対しても細かい気配りまでしてくれそうなイメージが膨らみますよね!

 

【1番オススメはどこ?4種類の修理工場メリット・デメリット】

 

 

まとめ

1.整備工場とは?
2.整備工場の種類
3.認証工場・指定工場の違いは?
4.整備工場の選び方

 

いかがでしたでしょうか??

今回は整備工場の種類やそれぞれの違い、整備工場の選び方を簡単に紹介してきましたが、これまでよりも理解を深めていただくことはできたでしょうか?

 

「認証工場や指定工場っていうコトバを初めて聞いたよ!」

 

そんな方は、せっかくこれだけ多くの整備工場が全国に存在しているので、普段利用している整備工場のことを今一度思い出して本当に自分に対して誠実にお付き合いをしてくれているのか考えてみるのもいいのではないでしょうか?

それでは(^^)

 

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